थर्मल इंसुलेशन रबर फोम शीट विशेष रुप से प्रदर्शित छवि

थर्मल इन्सुलेशन रबर फोम शीट

रबर प्लास्टिक फोमिंग थर्मल इन्सुलेशन सामग्री विदेशों से शुरू की गई अत्याधुनिक तकनीक और स्वचालित उत्पादन लाइन द्वारा उत्पादित की जाती है, जिसमें मुख्य सामग्री के रूप में उत्कृष्ट प्रदर्शन में नाइट्राइल-ब्यूटाडाइन रबर (एनबीआर) और पॉलीविनाइल क्लोराइड (पीवीसी) और बैन ब्यूरिंग, सल्फ्यूरेशन, फोमिंग आदि की विशेष प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित किया जाता है।

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उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन:

किंगफ्लेक्स रबर फोम रोल्स और शीट्स अत्यंत कड़े सुरक्षा और अग्निरोधी मानकों का पालन करते हैं। गुणवत्ता, तकनीकी अखंडता और उत्कृष्ट प्रदर्शन में निरंतर सुधार के निरंतर प्रयास के साथ, किंगफ्लेक्स कुशल और प्रभावी दोनों है।

मानक आयाम

किंगफ्लेक्स आयाम
Tहिचकी		Wआईडीथ 1मी		Wआईडीथ 1.2 मी		Wआईडीथ 1.5 मीटर
इंच	mm	*आकार (LW)**	㎡/रोल	*आकार (LW)**	㎡/रोल	*आकार (LW)**	㎡/रोल
1/4"	6	30 × 1	30	30 × 1.2	36	30 × 1.5	45
3/8"	10	20 × 1	20	20 × 1.2	24	20 × 1.5	30
1/2"	13	15 × 1	15	15 × 1.2	18	15 × 1.5	22.5
3/4"	19	10 × 1	10	10 × 1.2	12	10 × 1.5	15
1"	25	8 × 1	8	8 × 1.2	9.6	8 × 1.5	12
1 1/4"	32	6 × 1	6	6 × 1.2	7.2	6 × 1.5	9
1 1/2"	40	5 × 1	5	5 × 1.2	6	5 × 1.5	7.5
2"	50	4 × 1	4	4 × 1.2	4.8	4 × 1.5	6

तकनीकी डाटा शीट

किंगफ्लेक्स तकनीकी डेटा
संपत्ति	इकाई	कीमत	परिक्षण विधि
तापमान की रेंज	डिग्री सेल्सियस	(-50 - 110)	जीबी/टी 17794-1999
घनत्व सीमा	किलोग्राम/घन मीटर	45-65किग्रा/एम3	एएसटीएम डी1667
जल वाष्प पारगम्यता	किलोग्राम/(एमएसपीए)	≤0.91×10﹣¹³	डीआईएन 52 615 बीएस 4370 भाग 2 1973
μ	-	≥10000
ऊष्मीय चालकता	डब्ल्यू/(एमके)	≤0.030 (-20°C)	एएसटीएम सी 518
		≤0.032 (0°C)
		≤0.036 (40° सेल्सियस)
आग दर्ज़ा	-	कक्षा 0 और कक्षा 1	बीएस 476 भाग 6 भाग 7
ज्वाला प्रसार और धुआँ विकसित सूचकांक		25/50	एएसटीएम ई 84
ऑक्सीजन सूचकांक		≥36	जीबी/टी 2406, आईएसओ4589
जल अवशोषण, आयतन के अनुसार %	%	20%	एएसटीएम सी 209
आयाम स्थिरता		≤5	एएसटीएम सी534
कवक प्रतिरोध	-	अच्छा	एएसटीएम 21
ओजोन प्रतिरोध		अच्छा	जीबी/टी 7762-1987
यूवी और मौसम के प्रति प्रतिरोध		अच्छा	एएसटीएम जी23

उत्पाद के लाभ

स्थापना के लिए आसान; नमी प्रतिरोध; सीएफसीएस या एचसीएफसीएस के उपयोग के बिना निर्मित; उत्कृष्ट एंटी-स्टीम व्याप्त क्षमता; बंद संरचना प्रभावी रूप से थर्मल चालन को रोक सकती है।